Синтетично Масло MOTUL SPECIFIC VW 504.00/507.00 5W-30 5L

Моторното масло Motul SPECIFIC VW 504.00/507.00 5W-30 е 100% синтетично и отговаря на одобренията на Volkswagen 504.00/507.00. Могат да се използват при двигателите с регулиране на емисиите Euro IV и V, като при тези смазки има изискване за по-ниско съдържание на сулфатна пепел, фосфор и сяра. Съвместимо е с всички предишни одобрения на Volkswagen 501.01, 502.00, 503.00 и 503.01 за бензинови и 505.00, 505.01, 506.00 и 506.01 за дизеловите двигатели. Продуктът има естествено съвместимост и с други двигатели на VAG от марките SEAT, AUDI и SKODA.  Туба от 5 литра. Спецификации: ACEA C3 Одобрения: VW  504.00/507.00 Какво трябва да знаем за тях? ACEA C3  – моторни маска специално разработени за двигатели на бензин и дизел. Гарантират удължен живот на филтъра на твърди частици и на катализатора. Със смазките от този клас се спомага да намалите разхода на горивото. Лубрикантите са „low SAPS“, а именно съдържанието на сяра, сулфатна пепел и фосфор е намалено. Най-често се съчетава с одобренията MB 229.31/229.51, VW50200/VW50500/VW50501, BMW Longlife 04. Изискват ниско триене и вискозитет HTHS>3,5mPas. VW  504.00  – използва се при смазки, които имат удължен интервал на пробега над 30 хил. километра или 2 години. Идеални са за бензиновите мотори, които отговарят на регулацията на вредните емисии Euro IV. Идва на смяна на по-старите VW 503.00 и VW 503.01. VW  507.00  – Моторното масло с това одобрение е предназначено за Euro IV регулацията на вредните емисии. Използва се за почти всички дизелови VAG агрегати, които имат увеличен пробег и са от 2000 година. Одобрението е разработено за двигателите с  „unitary injector pumps“ и „Помпа-дюза“ (pump-injector). Предназначени са за маслата с ниско съдържание на сяра, фосфор и сулфатна пепел (Low SAPS). Не може да се използва при автомобилите с филтър за твърди частици, както и при V10, R5! Интервалът на смяната е фиксиран на 15 хиляди километра. Преди употреба ви съветваме да се запознаете с ръководството на автомобила ви. Вижте повече техническа информация